Dongfa Intelligent는 전 세계 고전압 진공 회로 차단기 구매자에게 공장에서 직접 DC 110V 33Ω 폐쇄 및 트리핑 코일을 공급합니다. DC110V에서 작동, 코일 저항 33Ω±5%, 정상 상태 전류 약 3.33A, 순간 전력 약 367W, DC220V 131.5Ω 코일 전력과 동일합니다. 리드 와이어 연결, 잠금 너트가 있는 양단 샤프트 황동 푸시 로드, 외부 재설정 스프링, 아연 도금 하우징이 특징이며 상단 면에 2개의 대칭 열로 된 6개의 나사형 장착 구멍이 있습니다. 고전압 진공 회로 차단기에 안정적인 스위칭 힘을 갖춘 DC110V 제어 전원에 적합한 코일을 찾는 구매자는 선택 지원을 위한 견적을 요청할 수 있습니다.
Dongfa 지능형 공장 직접 DC 110V 33Ω 폐쇄 및 트리핑 코일: 33Ω ±5%, ~3.33A 정상 상태 전류, ~367W 순간 전력, DC220V 131.5Ω과 동일; 리드 와이어 연결, 양단 샤프트, 잠금 너트가 있는 황동 푸시 로드, 외부 리셋 스프링, 아연 도금 하우징, 2개의 대칭 열에 있는 6개의 상단 나사 구멍; 고전압 진공 회로 차단기 DC110V 제어 전원용; 주요 판매 포인트: DC110V 33Ω은 DC220V 131.5Ω — ~3.33A 및 ~367W에 해당하는 전력을 달성하며, 이는 DC220V 131.5Ω 코일의 368W와 거의 동일하므로 저전압 제어 전력에서 충분한 전자기력을 보장합니다.
핵심 장점 및 엔지니어링 로직
DC110V 33Ω으로 DC220V 131.5Ω에 상당하는 전력 실현
정상상태 전류는 약 3.33A, 순시전력은 약 367W로 DC220V 131.5Ω 코일의 368W와 거의 동일하여 저전압 제어전원에서도 충분한 전자기력을 보장합니다. DC110V 시스템에서 131.5Ω 코일을 사용하면 정상상태 전류는 0.84A에 불과하고 순간 전력은 약 92W이며 전자기력이 스위칭 메커니즘을 구동하기에는 부족할 수 있습니다. 옴의 법칙에 따르면 33Ω 코일에 DC110V를 인가하면 정상상태 전류는 약 3.33A(110 ¼ 33 = 3.33), 순간 전력은 약 367W(110² ¼ 33 ≒ 367)가 된다. DC220V 131.5Ω 코일과 비교하면 전압은 절반으로, 저항은 약 1/4, 전류는 약 2배, 전력은 동일합니다. 이 설계는 DC110V 제어 전원 하에서 폐쇄/개방 코일이 DC220V 시스템에 필적하는 작용력 및 스위칭 시간으로 충분한 전자기력을 제공하도록 보장합니다.
대칭력 및 푸시 로드 편향 감소를 위한 양단 샤프트
양쪽에서 지지되는 푸시 로드, 균형 잡힌 힘, 저전압 고전류 조건에서 일방적인 편향 및 마모를 줄여 메커니즘 걸림 위험을 낮춥니다.
리드선 연결: 안정적인 납땜, 유연한 라우팅
검정색 다중 가닥 구리 와이어 리드 아웃으로 기존 납땜 또는 압착 공정에 적합합니다. 배전반 제작자는 캐비닛 배선 경로에 따라 자유롭게 선택할 수 있습니다.
잠금 너트가 있는 황동 푸시 로드: 조정 가능한 스트로크
황동 푸시로드, 비자성, 내식성, 높은 가공 정밀도. 잠금 조정 너트는 다양한 작동 메커니즘에 맞게 푸시 로드 확장을 미세 조정합니다.
안정적인 고정을 위한 상단 6홀 대칭 장착
2개의 대칭 열에 있는 6개의 나사형 장착 구멍은 더 많은 고정 지점 옵션을 제공하여 전환 충격으로 인한 헐거움을 줄입니다.
응용 장점
저전압 고전류 하에서의 대칭력
DC110V에서 33Ω 코일 전류는 DC220V 131.5Ω 코일 1.67A의 두 배인 3.33A에 도달합니다. 전류가 높을수록 푸시로드에 대한 전자기력과 충격력이 커집니다. 이 제품은 양단 샤프트 설계를 채택했습니다. 푸시 로드는 보다 균형 잡힌 힘으로 코일 보빈의 양쪽에서 지지되어 일방적인 편향과 마모를 줄여주며 특히 저전압 고전류 조건에서 중요합니다.
잠금 너트가 있는 황동 푸시 로드
푸시로드는 코일 자기장 분포를 방해하지 않는 비자성 황동 소재를 사용합니다. 잠금 조정 너트를 사용하면 다양한 제조업체 및 연도의 작동 메커니즘에 맞게 푸시 로드 확장 또는 초기 위치를 미세 조정할 수 있습니다. 풀림을 방지하기 위해 조정 후 잠금 너트로 고정하십시오.
외부 리셋 스프링
후면 외부 리셋 스프링을 통해 상태를 확인하고 쉽게 교체할 수 있습니다. DC110V 시스템에서는 더 높은 전류로 인해 스위칭 동작이 더 자주 발생하면 그에 따라 스프링 피로 위험도 증가합니다. 외부 스프링은 검사 중에 직접 관찰 및 교체를 용이하게 하여 유지 관리의 어려움을 줄여줍니다.
리드선 연결 및 상단 6홀 장착
리드선 연결
이 DC 110V 33옴 폐쇄 및 트리핑 코일은 검정색 다중 연선 구리선을 통해 연결됩니다. 배전반 제작자는 캐비닛 배선 경로에 따라 납땜 또는 압착 방법을 자유롭게 선택할 수 있습니다. 리드선 납땜 공정이 확립된 스위치기어 제조업체의 경우 조립 절차를 변경할 필요가 없습니다.
상단 6개의 나사형 장착 구멍
장착 구멍 위치는 제조업체 및 연도가 다른 고전압 진공 회로 차단기 작동 메커니즘에 따라 다릅니다. 6개의 나사 구멍이 두 개의 대칭 열로 배열되어 있어 더 많은 장착 지점 옵션을 제공합니다. 실제 메커니즘에 따라 고정할 구멍을 4개 또는 6개 선택합니다. 전환 중에 진동이 풀리는 것을 방지하려면 스프링 와셔가 있는 볼트를 사용하는 것이 좋습니다. 원활한 볼트 삽입을 보장하기 위해 나사 구멍 위치 정확도를 개별적으로 검사한 후 배송됩니다.
기술 사양 및 선택 가이드
전체 기술 매개변수
매개변수
사양
제품명
DC 110V 33옴 폐쇄 및 트리핑 코일
작동 전압
DC110V
코일 저항
33Ω
저항 정확도
20℃에서 ±5%
정상 상태 전류
약 3.33A
순간 전력
약 367W 단시간 사용
부속품
코일 본체, U자형 아연 도금 금속 하우징, 외부 리셋 스프링, 잠금 너트가 있는 황동 푸시로드, 흰색 난연성 코일 보빈, 검정색 이중 리드선
설치
고정 장착, 윗면에 2개의 대칭 열로 된 6개의 나사형 장착 구멍, 볼트 잠금
기준
GB 중국 고전압 전기 국가 표준
재료
경자성 에나멜 와이어 권선, 난연성 플라스틱 코일 보빈, 아연 도금 금속 하우징, 황동 푸시로드, 스테인리스 스틸 리셋 스프링
푸시로드 재질
잠금 조정 너트가 있는 황동
재설정 방법
스프링 셀프 리셋, 후면 외부 리셋 스프링
리드선
2개 검정색 다중 가닥 구리선
장착 구멍
윗면에 나사형 장착 구멍 6개, 대칭 열 2개
인증
ISO9001 품질 경영 시스템
응용
전력 시스템, 발전소, 변전소, 고전압 배전반 제조업체
사용 사례
고전압 진공 차단기 투입/개방 작동 메커니즘, DC110V 제어 전원
포장
판지 포장
선택 및 교체의 핵심
작동 전압: DC110V — AC 또는 DC220V에는 해당되지 않습니다.
코일 저항: 33Ω — 전류 약 3.33A, 전력 약 367W, DC220V 131.5Ω 전력과 동일.
샤프트 유형: 양단 - 작동 메커니즘이 양단 푸시 로드 레이아웃에 맞는지 확인합니다.
배선 방법: 리드선 유형 - 검정색 이중 리드선.
재설정 방법: 외부 스프링 자체 재설정.
푸시 로드 조정: 미세 조정 스트로크를 위한 잠금 조정 너트 포함.
장착 구멍: 윗면에 나사형 장착 구멍 6개, 대칭 열 2개.
듀티 사이클(Duty Cycle): 단시간 듀티 - 장기간 에너지 공급은 엄격히 금지됩니다.
회사 강점
DC110V 저저항 코일 권선 공정 및 전력 일관성 테스트
원래는 고전압 전기 제조에 중점을 두었지만, 저전압 전기 및 스위치기어 액세서리 카테고리로 확장하여 고/저전압 협력 공급 능력을 형성했습니다. 33Ω 저저항 코일은 두꺼운 와이어, 적은 회전수, 어려운 저항 편차 제어 등 권선 공정에 대한 높은 요구 사항을 가지고 있습니다. 우리는 전용 저전압 라인에서 조립합니다. 각 장치는 배송 전에 저항 테스트와 절연 내력 테스트를 거칩니다. 코일 저항은 33Ω±5% 일관성을 보장하기 위해 개별적으로 검증됩니다. 시뮬레이션된 단시간 통전 테스트를 통해 순간적인 동작 능력과 DC110V 제어 전원과의 매칭을 검증합니다. 양단 샤프트 푸시로드 동축성 및 잠금 너트 조정 정밀도도 출하 전에 개별적으로 검사됩니다.
공급업체 관리 비용 절감을 위한 고/저압 협업 공급
개폐기 제조업체의 경우 고전압/저전압 협력 공급 장치의 이점은 고전압 및 저전압 부품을 동일한 공급업체에서 구매할 수 있어 조정 비용을 줄이고 일치 일관성을 향상시킬 수 있다는 것입니다. 제품은 다양한 시장 표준과 요구 사항에 맞춰 동남아시아와 유럽 일부 지역으로 수출되었습니다. ISO 9001, ISO 14001 및 ISO 45001 인증; 공장 감사가 지원됩니다.
FAQ
Q1: DC110V 33Ω 코일과 DC220V 131.5Ω 코일의 차이점은 무엇입니까?
A: 110V의 DC 110V 33Ω 폐쇄 및 트리핑 코일은 정상 상태 전류가 약 3.33A이고 순간 전력이 약 367W입니다. 220V에서 DC220V 131.5Ω 코일은 정상 상태 전류가 약 1.67A이고 순간 전력이 약 368W입니다. 전력은 동일하지만 전압과 전류가 다르므로 상호 교환할 수 없습니다. 선정 시 제어전원 전압을 확인하시기 바랍니다.
Q2: 33Ω 코일이 131.5Ω 코일을 대체할 수 있나요?
A: 아니요. DC110V와 DC220V 제어 전원 전압이 다르며 코일 저항 설계도 다릅니다. DC220V 전원에 33Ω 코일을 사용하면 정상상태 전류는 6.67A, 순간전력은 약 1467W에 달해 코일이 빠르게 소손되어 제어전원이 손상될 수 있다. 제어 전원 전압에 따라 엄격하게 선택하십시오.
Q3: DC110V 33Ω 코일의 전류와 전력은 얼마입니까?
A: DC110V에서 정상 상태 전류는 약 3.33A, 순간 전력은 약 367W입니다. 짧은 시간 의무: 에너지 공급 시간은 일반적으로 수십에서 수백 밀리초에 불과합니다. 제어 회로 보조 접점이 작동 후 안정적으로 전원을 차단하는지 확인합니다. 장기간의 통전은 엄격히 금지됩니다.
Q4: DC110V 시스템에서 양단 샤프트의 장점은 무엇입니까?
A: DC110V에서는 전류가 더 높고 푸시 로드에 가해지는 충격력도 더 큽니다. 양쪽에서 지지되는 양단 샤프트 푸시 로드, 균형 잡힌 힘, 일방적인 편향 및 마모 감소, 메커니즘 걸림 위험 감소, 특히 저전압 고전류 조건에서 중요합니다.
Q5: 외부 리셋 스프링과 잠금 너트의 장점은 무엇입니까?
A: 외부 스프링을 사용하면 코일 본체를 분해하지 않고도 상태를 볼 수 있고 쉽게 교체할 수 있습니다. 잠금 너트는 다양한 제조업체 및 연도의 작동 메커니즘에 맞춰 푸시 로드 확장 또는 초기 위치를 미세 조정합니다.
Q6: 당신은 공장입니까 아니면 상인입니까? 공장 감사를 지원합니까?
A: Dongfa Intelligent is an own factory in Yueqing, Zhejiang, founded in 2012, with 14 years of manufacturing experience. 공장 감사가 지원됩니다. 방문을 환영합니다.